Zeminde Ray Yok
Kapı yerden yaklaşık 8-10 cm yukarıda hareket eder. Ray kanalına kar, çamur ya da taş dolmaz.
KONYA'DA ÜRETİLEN KONSOL KAPI MEKANİZMALARI
Kapı zemine değmeden, yan kaidelere sabitlenen tekerlek grupları üzerinde gider. Yerde ray olmadığı için kar, çamur ve taş kapıyı durdurmaz. Villa girişinden fabrika kapısına kadar ölçüye göre mekanizma ve malzeme tedarik ediyoruz.
Kapı yerden yaklaşık 8-10 cm yukarıda hareket eder. Ray kanalına kar, çamur ya da taş dolmaz.
Hafif panel çit kapıdan ağır sanayi kapısına kadar, kanat ağırlığına göre 8 veya 10 rulmanlı taşıyıcı seçilir.
Kapalı tip rulmanlar ve doğru ayarlanmış denge kuyruğu sayesinde kapı elle bile rahat hareket eder.
Girişte ray ve tekerlek izi olmadığı için villa ve site girişlerinde mimariyle uyum sağlar.
KONSOL (CANTILEVER) MÜHENDİSLİĞİ
Geleneksel sürgülü kapıda ağırlık zemindeki rayda taşınır. Uzay Kapı'da ise geçişte ray, kılavuz veya zemin tekerleği yoktur; kapı beton kaideye sabit 8 veya 10 rulmanlı arabalar üzerinde yerden 8-10 cm yukarıda asılı hareket eder.
ÜRÜN VE SET ÇÖZÜMLERİ
DONANIM VE MEKANİZMA
Uçan kapıda kanadın bütün ağırlığı iki taşıyıcı arabaya biner. Bu yüzden rulman sayısı, rulmanın kapalı tip olması ve arabanın C profile toleransı kapının ömrünü doğrudan belirler. Orta tonajlı kapılarda 8 rulmanlı, ağır ve geniş kapılarda 10 rulmanlı araba öneriyoruz.
Teker DetaylarıAğır kapılar için 10 rulmanlı araba
Tasarım üst sınırı olan kanat ağırlığı
Motor seçimine göre en yüksek açılış hızı
Geçiş zemini boş ve düz kalır
VİLLA VE MÜSTAKİL KONUTLAR
Bahçe girişinde yere döşenen demir ray hem peyzaj taşlarının bütünlüğünü bozar hem de zamanla yaprak, çamur, kum ve kışın buzla dolar. Konsol uçan kapıda geçiş zemininde hiçbir engel bulunmaz; kilit parke, granit veya asfalt zemin kesintisiz devam eder.

STANDARTLAR VE KAPASİTE
Seçim kapı genişliğine, kanat ağırlığına ve kullanım yoğunluğuna göre yapılır. Aşağıdaki değerler tipik kullanım içindir.
| Parça | Değer | Not |
|---|---|---|
| Taşıma kapasitesi | 500 kg – 5.000 kg | Kanat ağırlığına göre 8 veya 10 rulmanlı araba |
| Tekerlek grubu | 8 rulmanlı ve 10 rulmanlı | Orta tonajda 8, ağır ve geniş kapıda 10 rulman |
| Taşıyıcı profil | 100'lük (5 mm) ve 80'lik C profil | S355 / St-52 yapı çeliği, büküm |
| Rulman tipi | 2RS kapalı tip | Toz ve neme karşı korumalı, gresli |
| Yüzey koruma | Galvaniz | Kapı kanadı için ayrıca elektrostatik boya yapılabilir |
| Açılış hızı | 0,3 – 1,0 m/sn | Motor ve invertör seçimine bağlıdır |
SIK SORULANLAR
Evet. Halk arasında uzay kapı, uçan kapı, havadan giden kapı ve raysız kayar kapı diye anılan sistemin teknik adı konsol (cantilever) kayar kapıdır. Kapı yerdeki bir rayda değil, yan taraftaki kaidelere sabitlenmiş tekerlek grupları üzerinde asılı gider.
Taşıyıcı C profil, 8 veya 10 rulmanlı tekerlek grubu, ankraj plakaları, üst yönlendirici makaralar, karşı dikmedeki yakalama tamponu ve kapı kanadına bağlanan bağlantı elemanları temel set olarak düşünülür. Motor ve kremayer ayrıca seçilir.
Kapının tüm yükünü taşıyan arabadaki rulmanların kalitesi, kapının sessiz ve uzun ömürlü çalışmasını belirler. Biz kapalı tip (2RS) rulmanlı, ölçüleri C profille birebir uyumlu seri üretim tekerlek gruplarını kullanıyoruz; taklit ve ölçüsüz parçalarda en sık görülen sorun profil içinde sıkışma ve hızlı aşınmadır.
Uygun. Zeminde ray olmadığından bahçe zemini düz ve temiz görünür, kapı sessiz çalışır. Kanat dolgusu olarak lamel, panel veya alüminyum seçilebilir. Ayrıntılar için villa kapıları sayfamıza bakabilirsiniz.
Net geçiş genişliği, kapı yüksekliği, kanat dolgusunun cinsi (yaklaşık ağırlığı) ve kapının açılacağı tarafta kaç metre boşluk olduğu yeterlidir. Biz buna göre profil boyu, denge kuyruğu ve tekerlek grubu önerisini çıkarırız.
Fiyat sorularınız için uçan kapı fiyatları sayfasına bakabilirsiniz.

KULLANIM ALANLARI
Zeminin bozuk olduğu, ağır araçların geçtiği ya da kışın buzlanmanın yaşandığı her girişte uçan kapı, klasik raylı kapıya göre daha az bakım ister.
Kar yağsa da kapının altında ray yok.